一、問題與隱患威脅
    近年來隨著農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展速度加快，鄉(xiāng)村運輸業(yè)和集貿(mào)活動在增多，鄉(xiāng)村渡口的交通也顯得格外繁忙。然而，據(jù)實地考察和調研，目前農(nóng)村中這種鄉(xiāng)村渡口數(shù)量較多，隱患多多。在蘇北、蘇中等沿海水網(wǎng)地區(qū)，這種渡口平均每個縣有3-5個，部分縣內多達10個以上；連接內河兩岸的渡口，河面一般在50-60、70-80米寬不等，小的渡船多靠橫跨兩岸的1根纜繩作動力，大的渡船目前靠柴油機作動力。渡船面上大多數(shù)沒有護欄桿，手扶拖拉機、三輪小卡車、趕集的農(nóng)民都停站在甲板上。遇上附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)逢大集，不僅渡船超載現(xiàn)象十分常見；遇上大風惡劣天氣，極易發(fā)生車輛、人員落水等重大安全事故。
    筆者近期在蘇北的徐州、連云港、蘇中的里下河地區(qū)作鄉(xiāng)村調研時曾多次乘坐過這樣的渡船，雖然沒遇上出事，但大風天氣坐船時心中也難免發(fā)毛，親眼目睹這類渡口的安全隱患的威脅現(xiàn)狀。近年來國內水上交通事故頻頻發(fā)生，鄉(xiāng)村渡口的安全隱患到了非治理不可的時候了。
    二、建議與對策
    1、對現(xiàn)有鄉(xiāng)村渡口進行徹底整頓治理，由省政府的職能部門對轄區(qū)內這類渡口進行逐個排查和整治，建立專項基金，用于碼頭的除險加固和不符合安全要求渡船的更新?lián)Q代。
    2、統(tǒng)一鄉(xiāng)村渡口安全乘渡的規(guī)章制度，額定渡船的載運量和收費標準，規(guī)定惡劣天氣的封渡標準，建立逐船載運登記和建檔管理制度。
    3、建立安全督查制度，有關職能部門對轄區(qū)內這類渡口進行經(jīng)常性的安全督查，查處超載，發(fā)現(xiàn)問題及時排除。